De gl 1500 aspencade
Hier zie je mijn gl1500 deze motor heb ik nu een jaar of 3 in mijn bezit en ik moet zeggen "het rijdt heerlijk" op deze ultime tourmachine heb ik al heel wat km'ers gemaakt.
Hier zie je de motor op een parkeerplaats in de Eifel tijdens zijn eerste grote rit.
Ik had de motor 1 maand en ben meteen op vakantie gegaan met de aanhanger erachter. dit was de ultieme test voor deze motor en later bleek dat dit wat te veel was voor de half doorgerotte achterbrug. Doordat de achterbrug zwak was geworden ging het achterwiel er scheef in staan en liep de achterband tegen de brug aan dit had als gevolg dat de motor steeds zwaarder ging lopen en een klapband lag op de loer.
Ik ben tijdens een poging om rustig terug naar huis te rijden niet verder gekomen dan een km of 40. Toen ben ik gestopt in Mehrem een plaatsje vlak bij Daun, daar bij de plaatselijke Honde dealer de boel bekeken en meteen besloten dat verder rijden niet ging.
Later heb ik de motor en aanhanger met een grote bus opgehaald. gelukkig had ik een reisverzekering dus werden de kosten netjes betaald.
Alles is netjes gerepareerd door Bikers Best in Renswoude.
Aan de wegligging heb ik aardig wat veranderd, er is een voorvork stabilisator opgekomen en ook zijn er progresieve voor en achterveren opgezet, hierdoor wordt de motor wat minder deinerig en stuurt hij een stuk strakker, door de jaren heen verliezen de orinele veren toch behoorlijk comfort. Ook zijn er stalen remleidingen van Hel opgezet dit maakt de remmen weer keihard en in combinatie met de brembo remblokken remt het spul nu perfect. Een stoppie zit er niet in, daar is de motor te zwaar voor maar menig gl1500 remt slechter.
Hier zie je de motor op een parkeerplaats in de Eifel tijdens zijn eerste grote rit.
Ik had de motor 1 maand en ben meteen op vakantie gegaan met de aanhanger erachter. dit was de ultieme test voor deze motor en later bleek dat dit wat te veel was voor de half doorgerotte achterbrug. Doordat de achterbrug zwak was geworden ging het achterwiel er scheef in staan en liep de achterband tegen de brug aan dit had als gevolg dat de motor steeds zwaarder ging lopen en een klapband lag op de loer.
Ik ben tijdens een poging om rustig terug naar huis te rijden niet verder gekomen dan een km of 40. Toen ben ik gestopt in Mehrem een plaatsje vlak bij Daun, daar bij de plaatselijke Honde dealer de boel bekeken en meteen besloten dat verder rijden niet ging.
Later heb ik de motor en aanhanger met een grote bus opgehaald. gelukkig had ik een reisverzekering dus werden de kosten netjes betaald.
Alles is netjes gerepareerd door Bikers Best in Renswoude.
Aan de wegligging heb ik aardig wat veranderd, er is een voorvork stabilisator opgekomen en ook zijn er progresieve voor en achterveren opgezet, hierdoor wordt de motor wat minder deinerig en stuurt hij een stuk strakker, door de jaren heen verliezen de orinele veren toch behoorlijk comfort. Ook zijn er stalen remleidingen van Hel opgezet dit maakt de remmen weer keihard en in combinatie met de brembo remblokken remt het spul nu perfect. Een stoppie zit er niet in, daar is de motor te zwaar voor maar menig gl1500 remt slechter.
