Aanhanger

Ik had al een aanhangertje maar dat was een schuring 350. Deze aanhanger was eigenlijk toch wat klein en ik besloot om hem een beetje te verbouwen. Ik besloot om er een ring tussen te maken zodat de deksel een stuk hoger zou komen.













Dit kwam de stabiliteit niet echt tengoede en een setje spoorverbreders en bredere banden moesten dat verhelpen. Links zie je de kar met de ring ertussen die ik er later weer tussenuit heb gehaald i.v.m. de verkoop van de aanhanger.
Rechtsboven zie de bredere banden en spoorverbreders op de originele aanhanger zitten. ook zijn er een paar spatbordjes opgezet zodat de bandjes binnenboord draaiden en de kar niet al te vuil zou worden.

Na de verkoop van de kar vond ik een veel grotere aanhanger die achter een zijspan had gehangen. De inhoud van de nieuwe aanhanger was veel groter. Deze was wel een 500 liter groot  van binnen. Ook zat er een koelkastbak op de dissel zodat deze niet in de kar hoefde te staan.


Samen met de gl1500 die ik op dat moment had zag het geheel er erg imposant uit. Maar imposant was niet het enigste. Het was ook nog eens erg zwaar, iets waar ik niet echt op had gerekend.














De kleur was wel redelijk goed en kwam aardig overeen met de gl1500 dus spuiten van de aanhanger was overbodig. Doordat de kar erg zwaar was en ook erg lang besloot ik om de koelkastbak er vanaf te halen en de dissel in te korten.
Dit was al een heel stuk beter en zo heb ik vele tripjes gemaakt.

Nu heb ik de zwarte gl1800 en was de aanhanger in de verkeerde kleur. Ik heb nog nooit wat gespoten en dit was een mooi moment om eens wat te proberen. Ik heb een verfspuit gekocht bij de Praxis en na een goed gesprek met de verfboer was ik al een stuk wijzer. 1 liter piano zwart moest
genoeg zijn volgens hem, dus heb ik de aanhanger maar ontmanteld en geschuurd om klaar te maken voor het spuit project.





















Na het schuren en schoonmaken kwam het spuiten...




















Het eindreultaat mag er wezen (volgens mij).